享受驾驶本田URV20T刷ecu升级

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北京艾森本田URV2.0T刷ecu提动力本田在消费者心中一向是高品质的汽车品牌，在SUV竞争激烈的今天，为了填补东风本田品牌在中大型SUV市场的产品空缺以及更好地迎合国内消费者对于此类车型的喜好，东风本田推出了一款SUV旗舰车型—UR-V，作为该品牌的首款中大型SUV，其定位高于CR-V。作为一款SUV车型通过性是至关重要的UR-V的AWD智能四驱系统+ADS全时自适应减震系统的组合可从容应对各种路段并保证良好的舒适性同时IDM多路况智能驾驶适应系统，提供了节能、舒适、雪地、运动四种驾驶模式使得UR-V的通过性得到了进一步保障。今天作业的主角就是这台顶配的URV。北京艾森本田URV2.0T升级ecu改善换挡北京艾森本田URV2.0T动力改装升级此款车型采用本田K20C3四缸涡轮增压发动机，这台发动机的最大亮点在于搭载了i-vtec技术，本田的成名绝技，不过这次没有用在进气侧，而是用在了排气侧，主要的目的就是用来扫气，扫除前一阶段做工残余的废气，是多少年来汽车厂商一直发明黑科技希望优化的课题。同时与i-vtec相配合，本田还加入了现阶段日系厂商非常爱用的EGR废气再利用技术，通过把燃烧后的废气再导入气缸利用一遍，在取其“残余中的精华”之余也降低了有害气体排放。这款发动机最大功率马力（kW）/rpm，最大扭矩牛·米/-rpm，与Turbo相匹配的是9速自动变速箱，这款来自ZF的9HP48，从搭配的动力参数来讲这款车的竞争力很强，但从最大扭矩的接入转速来看这款车在低速的加速感不会太好，实际车友的反馈应验了这个问题，车子在低速以及加急速动力的迟滞非常显著，加上低档位换挡衔接的不流畅，整体的驾控感并不是很线性，为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控，一对一定制的刷ecu是个不错的选项。北京艾森本田URV2.0T升级ecu为啥提动力首先对车辆进行全车的系统检测，确保车子在健康状态下升级，之后安装路试的设备对车子在运行时的信息进行采集，为国外的程序商提供最为准确的信息；之后安装专用的设备读出发动机电脑内的程序。读出的数据、路试的log信息、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商，确保程序优化的合理性与稳定性。基本每个想刷ecu的车主都会很